Rada Gloucestershire wydała 166 000 funtów na nowe domy dla nietoperzy w ramach modernizacji dróg

22
Rada Gloucestershire wydała 166 000 funtów na nowe domy dla nietoperzy w ramach modernizacji dróg

Rada hrabstwa Gloucestershire jest ostro krytykowana za wydanie 166 000 funtów na budowę specjalistycznych ostoi nietoperzy w pobliżu zjazdu nr 10 z autostrady M5. Kwota ta stanowi część większego projektu modernizacji dróg o wartości 372 milionów funtów, który ma zostać ukończony do 2029 roku.

Wymagania prawne określają koszty

Budowa tych domów dla nietoperzy nie jest opcjonalna; Jest to obowiązkowy wymóg zgodnie z brytyjskim ustawodawstwem dotyczącym ochrony środowiska. Obszar ten jest domem dla 12 z 14 gatunków nietoperzy występujących w kraju, co powoduje konieczność przeniesienia go przed rozpoczęciem budowy. Celem projektu jest objęcie opieką około 130 istniejących kolonii nietoperzy.

Kontrowersje wokół priorytetów wydatków

Wysokie koszty spotkały się z krytyką niektórych członków rady. Vernon Smith z partii Reform UK wyraził zdziwienie kwotą, kwestionując, czy rozważano bardziej opłacalne rozwiązania. Julian Tooke z Lib Dem przyznał się do kosztów, ale podkreślił zobowiązania prawne rady, twierdząc, że otrzymała cztery oferty na realizację projektu.

Tooke zauważył również, że fundusze można wykorzystać na inne usługi, takie jak edukacja lub programy dla dzieci. Większość środków pochodzi ze składek rządu centralnego i deweloperów, co łagodzi bezpośrednie skutki dla lokalnych podatników.

Szerszy kontekst: ochrona dzikiej przyrody i infrastruktura

Sprawa podkreśla rosnące napięcie pomiędzy rozwojem infrastruktury a przepisami środowiskowymi. W miarę rozszerzania się projektów rosną także wymagania dotyczące ochrony zagrożonych gatunków, często kosztem znacznych kosztów. Spór uwydatnia trudności w pogodzeniu postępu gospodarczego z ochroną środowiska.

Rada twierdzi, że egzekwowanie przepisów dotyczących dzikiej przyrody nie podlega negocjacjom, nawet jeśli spowoduje to przekierowanie funduszy z innych służb rządowych. Decyzja odzwierciedla rosnący nacisk na ochronę różnorodności biologicznej w dużych projektach infrastrukturalnych.

Nowy węzeł M5 w dalszym ciągu ma zapewnić lepszy dostęp do autostrady do 2029 r., pomimo dodatkowych kosztów poniesionych na ochronę lokalnej populacji nietoperzy.