Сила російської армії була в тому, що вона сама тримала фронт величезного протягу – тоді як другий головний фронт Першої світової, причому більш короткий, був насичений військами і технікою відразу декількох держав. Але війська одних союзників (в різних масштабах) билися на фронтах інших — і нічого дивного в цьому не було, адже війна була не просто коаліційне. Деякі фронти стали воістину інтернаціональними – причому з обох сторін. Так, англійські і французькі дивізії опинилися на Італійському фронті, російські — Румунською (ще до появи Російсько-Румунського фронту), американські — на Французькій, російські, англійські, французькі, італійські, сербські і грецькі – на Салоникском. І ніхто при цьому не говорить про те, що хтось за щось розплачувався. Між іншим, щоб хоч якось наситити фронт під час Великого наступу німців навесні-влітку 1918 р., і прискорити перекидання військ САСШ, союзним командуванням було прийнято рішення перекидати тільки американську піхоту — без артилерії та тилових структур. Виключно — піхотинців і кулеметників. Стали солдати «кредитора Європи» гарматним м’ясом»?
І ми розповімо про таких частинах Російською фронті.
Перша з них – Англійська бронедивізіон (фактично за складом — бронекорпус; між іншим, іноді бронекорпусом він іменувався під час війни).
Броньовий загін Британського Адміралтейства опинився в Росії в травні 1916 р. Він відрізнявся прекрасним оснащенням і включав в свій склад 29 броньовиків (12 “Ланчестеров”, 2 “Роллс Ройса”, 11 “Фордів” і 4 “Пірс-Арроу”. См. Барятинський М., Коломієць М. Бронеавтомобілі російської армії 1906 – 1917. М., 2000. С. 70.), а також 22 вантажних і 7 легкових автомобілів, 5 санітарних автомобілів, 3 автомайстерень, 3 радіотелеграфних станції, 4 автоцистерни, автокран, 47 мотоциклів і 566 солдатів і офіцерів .
Група англійських офіцерів у бронеавтомобіля «Роллс-Ройс». Росія, Кавказький фронт, 1916 р. Барятинський М., Коломієць М. Указ. Соч.
З числа машин броньового парку дивізіону найчисельнішими були «Ланчестеры» (12 одиниць) і «Форди» (11 одиниць), а найсильнішими – «Пірс-Арроу», озброєні 57-мм гарматами.
Бронеавтомобілі «Ланчестер» англійської бронедивизиона. Кавказький фронт, 1916 р. Там же.
У червні – вересні 1916 р. бронедивізіон активно брав участь у бойових діях на Кавказькому фронті. Зокрема, атакував турецькі позиції біля місць. Пар і Котни, брав участь у вогневій розвідці у с. Чавкиз. Характер рельєфу місцевості наклав відбиток на результативність дій англійців і бронечасть була перекинута на Румунський фронт.
Бронеавтомобіль «Пірс-Арроу» з 57-мм гарматою. Румунський фронт, 1917 р. Там же.
Восени 1916 р. британський бронедивізіон спільно з російським 4-му бронедивизионом активно брав участь у бойових діях – причому особливо зарекомендували себе гарматні бронемашини.
Бронеавтомобіль «Пірс-Арроу», переозброєний 47-мм морський гарматою Гочкіса зі щитом. Румунський фронт, 1916 р. Там же.
А влітку 1917 р. на підсумковій стадії Літнього наступу російської армії, англійці прикривали відхід російських військ з Галичини.
Бронеавтомобіль «Пірс-Арроу» з 57-мм гарматою. Румунський фронт, 1917 р. Там же.
Жовтневий переворот 1917 р. застав англійців в Курську – і якщо особового складу вдалося евакуюватися в Англію, то потрапила в руки червоних техніка активно застосовувалася в Громадянській війні.
Не менш, а можливо більш насиченою, була доля бельгійського бронедивизиона.
«У жовтні 1915 р. в Росії, Бельгії був відправлений броньований дивізіон автомобілів, який прибув через Архангельськ на Галицький фронт, під командуванням майора Колон. Після огляду його Государем, в грудні 1915 р., в Царському Селі, дивізіон був відправлений на Галицький фронт, де майора Колона змінив майор Семэ, взявши участь у всіх боях тут. Після більшовицької революції положення дивізіону стало трагічним і, він, пройшовши багато поневіряння, зрештою, повернувся на батьківщину, зберігши свій прапор, через Сибір, Владивосток, Сан-Франциско і Нью-Йорк, здійснивши таким чином навколосвітню подорож» (Марков А. Іноземні частини російської армії // Військова Бувальщина. 1957. № 27. С. 25.).
У Щоденнику Імператора Миколи II від 26 жовтня 1915 р. міститься наступна запис: «Прийняв бельгійських офіцерів, які прибули для служби у нас зі своїми автомоб., гарматами і кулеметами. Всі вони прослужили весь час війни у військах будинку і справляють дуже гарне враження» (Щоденники імператора Миколи II. М., 1991. С. 554.).
Герой Першої світової війни король Бельгії Альберт I передав дивізіон (Експедиційний корпус АСМ) у розпорядження імператора Миколи II – і, прибувши в Росію в жовтні 1915 р., в грудні він опинився на імператорському огляду, а в січні 1916 р. – на фронті.
Імператор Микола II на смотру Бельгійського бронедивизиона, грудень 1915 р. Барятинський М., Коломієць М. Указ. Соч.
Огляд бойових машин Бельгійського бронедивизиона начальником штабу 11-ї армії генерал-лейтенантом М. І. Шишкевичем, січень 1916 р. Там же.
Бельгійський бронедивізіон в Збаражі, серпень 1916 р. Там же
Росіяни і бельгійські солдати у бронеавтомобіля «Морс», 1916 р. Там же
Штат дивізіону – 13 бронеавтомобілів (4 кулеметних, 6 гарматних, 3 командирських), 20 вантажних і 6 легкових машин, 18 мотоциклів (Барятинський М., Коломієць М. Указ. Соч. С. 65.). Основні типи бронемашин – «Пежо» та Морс». Особовий склад – 359 нижніх чинів, 13 офіцерів, 2 лікаря і священик (Тірі A. Пілігрими Великої війни. Одіссея бельгійського бронедивізіону в 1915 — 1918 роках. Київ, 2010. С. 9.)
Бельгійські броньовики перекидаються в Галичину. 10 січня 1916 р. Мал. тут і нижче — Тірі A. Пілігрими Великої війни. Одіссея бельгійського бронедивізіону в 1915 — 1918 роках. Київ, 2010.
У травні 1916 р. бельгійські броньовики ведуть розвідувальні дії. У цей час отримав осколкове поранення капітан Троянді.
Червень приніс бельгійцям перші безповоротні втрати. 9-го червня один з броньовиків батареї № 1, підтримувала атаку російської піхоти під сильним вогнем противника, в бою у Воробьевки тимчасово вийшов з ладу (зламалася задня підвіска) – поранено 2 члени екіпажу і загинув Жак де Беккер, 22-річний син бельгійського сенатора барона де Беккера-Ремі. Перший загиблий боєць дивізіону був похований у Тернополі.
Загибель Ж. де Беккера.
Бельгійський броньовик в бою у Воробьевки. Члени екіпажу – Моріс ван Еш і граф Жан де Лидекерке.
11-го серпня батарея № 2 підтримувала донських козаків. Причому крім броньовиків, активно діяли (здійснюючи розвідку) бельгійські велосипедисти. В бою у Цеброва загинув Жорж Детурне – і також був похований у Тернополі.
Цебрів, 11 серпня 1916 р. Командир взводу Дегреппе, який поліг в ході атаки австрійських позицій. Крім нього в тому бою загинуло ще троє бельгійських велосипедистів.
А на наступний день бельгійські броньовики, діючи під градом снарядів, вступили у двобій з австрійським бронепоїздом – у с. Озерне. За підтримки російської піхоти бельгійська батарея під командуванням Ван дер Донкта проводить першу в історії дивізіону наступальну операцію. Атакуючі за підтримки російської піхоти бельгійські броньовики перекидають австрійців – і останні відступають р. за Стрипу.
Бій біля Озерного унікальний тим що бельгійська броня перебувала в авангарді наступу – вогнем і маневром вирішивши долю бою. А російська піхота атакувала противника за підтримки бронетехніки.
Удар броньовиків по станції Озерна призвів до того, що здобиччю настають став поїзд противника.
А потім – бій біля Зборова.
Бельгійські бронеавтомобілі відбивають австрійську контратаку біля вокзалу Зборова.
Літо 1916 р., Галичина. Бельгійці бронедивизиона і російські козаки. Групове фото.
Осінь бронедивізіон зустрів у Карпатах – увійшовши до складу 7-ї армії.
Спільний дозвілля союзників. Бельгійці і козаки біля грамофона.
Бельгійці чекали зустрічі з німцями – «демонами», які поневолили їх країну, тимчасово окупували майже всю територію їхньої Батьківщини. І нарешті-таки вони потрапляють на ділянку фронту, зайнятий германцями.
16 вересня 1916 р. 2 броньовика під командуванням Ван дер Донкта проникають на високогір’ї над долиною Нараювки – і потрапляють під ураганний вогонь артилерії і кулеметів. Командир бронепоїзда ван Еш веде вогонь з кулемета – і падає, убитий кулею, що потрапила в серце. Кам’яний міст через Нараювку цел – і броньовики прориваються на висоту. Вже видно німецькі кола, що з’явилися на плато. Під артогнем германців, броньовики поливають супротивника всього наявного у них бортового зброї. Поряд з одним з броньовиків під назвою «Вічний Моряк» рветься гаубичний снаряд, і ламається одне з коліс – броньовик сповзає в канаву. Троє діб підбитий броньовик служив орієнтиром в ході битви за висоту. Німці починають контрнаступ – і в ході триденних боїв заамурцы, зазнавши тяжких втрат (з 15000 багнетів Заамурская прикордонна піхотна дивізія скоротилася до 2500), зломили пруссаків – відкинуті на колишні позиції.
У знак поваги до бельгійського дивізіону, бійці якого виявили настільки високий зразок самовідданості, Микола II подарував йому новий броньовик – натомість підбитого.
Влітку 1916 р. дивізіон діяв активно, завдавав вогневі удари по противнику, підтримував російську піхоту. Його головним козирем була швидкість.
Але самим видатним подвигом бельгійського бронедивизиона став 600-кілометровий рейд – безпрецедентний в історії Першої світової війни. Екіпажі, що включали в свій склад представників найтитулованіших і багатих сімей Бельгії, вчинили щось досі неймовірне. Виявляється, щоб прорвати позиційний фронт – не потрібні були танки…
Операція готувалася в найсуворішій таємниці – і в день «Ч» бронедивізіон прориває фронт противника і проникає на 150 км вглиб австро-німецьких ліній. Рейд тривав 2 тижні – в ході яких броньовики пройшли 600 кілометрів і без втрат повернулися до своїх.
В ході рейду громились тили, сіялися паніка і смерть серед австрійців і німців. Піхотні підрозділи, що зустрічаються на шляху бельгійців, збивалися в безформні купи, розбігаючись або огризаючись вогнем, а кавалеристи зникали за обрієм.
Рейд бельгійських бронеавтомобілів в Галичині. Паризьке видання “Le Petit Journal” 29 жовтня 1916 р.
Наступ Південно-Західного фронту 1916 р. обійшлося австрійцям і німцям більш ніж у мільйон чоловік – і лепту в успіх цієї операції вніс бельгійський бронедивізіон.
Бельгієць у Озерної, зима 1916/17 рр.
Восени 1916 р. дивізіон отримав поповнення – у числі якого перебував чемпіон велосипедного спорту Генрі Жорж. У переважній більшості поповнення складалося з добровольців.
Бійці, які прибули в 1916 р.
Весну 1917 р. дивізіон зустрів південніше Зборова. Дисципліновані бельгійці з тривогою і здивуванням спостерігали за «демократизацією» постреволюційної російської армії – як тоді називався організований і керований процес знищення збройних сил воюючої держави. Але поступово і бельгійці виявилися залучені в цей процес.
Братальщики: зліва направо – російська, бельгієць, турків, німець і австрієць. Галичина, 1917 р.
Дивізіон активно діяв в ході Літнього наступу 1917 р. 3 машини під командуванням капітана Бриду – батарея № 4 – рухалися в авангарді. Але російська піхота тепер не хоче взаємодіяти – якщо змінюється настрій, вона йде в тил. І 3 броньовика з 20 велосипедистами залишилися наодинці.
Бельгійці терпляче в дер. Конюхи очікують російську піхоту. Але замість неї прилітає ворожий літак-корректировщик. В результаті — бронеподразделение накрите ураганним вогнем ворожої артилерії та понесла важкі втрати матеріальної частини. В цей день, 2 липня 1917 р., бельгійці втратили 2 чоловік убитими і ще кількох – пораненими.
Трагедія в Конюхах.
Активно діяла і батарея № 2. Потрапивши у вогонь в упор, «Вічний моряк» втрачає члена екіпажу смертельно пораненим – ним став Годефруа.
А потім – відступ з Галичини, в ході якого дивізіон прикривала лівий фланг 11-ї армії під Тернополем.
Кінець липня 1917 р. Бронебатарея Ван дер Донкта в галицькій Хворосткове.
Капітан Бриду стає кавалером орденів Святого Володимира 4-го і Святої Ганни 3-го ступенів.
Після Наступу Керенського. Бельгійці і вершники «Дикої дивізії».
Які ж підсумки участі Експедиційного корпусу АСМ в боях на Російському фронті, коли бельгійці проливали кров в одному строю з російськими братами по зброї проти спільного ворога – австро-германців?
11 молодих бельгійців загинули: водій броньовика Жак де Беккер поліг у червні 1916 р. у Воробьевки, велосипедисти Луї Дегреппе, Жорж Детурне, Жозеф Будинок і Еміль Жорж – у серпні 1916 р. у Цеброве, командир бронеавтомобіля Моріс ван Еш – у вересні 1916 р. в Свистельниках, члени екіпажу бронеавтомобіля Луї Лехтер і Луї Розелт – в липні 1917 р. в Конюхах, водій бронеавтомобіля Серпень Годефруа – в липні 1917 р. в Конюхах, член екіпажу бронеавтомобіля Жан де Лидекерке – наприкінці липня 1917 р. в Козовий, велосипедист Леопольд Сирсаак – на початку листопада 1917 р. в Києві. Ще 44 людини було поранено (з них 4 померло від ран). Втрати бельгійського корпусу, в цілому, відповідали втрат Англійської бронедивизиона в ході боїв останнього на Кавказькому фронті, в Румунії і Галичини.
Могили загиблих воїнів Експедиційного корпусу АСМ кладовищі Тернополя. Після закінчення Великої війни останки полеглих перевезені в Бельгію.
З 370 чоловік 180 взяли активну участь у боях Брусиловського наступу і Наступу Керенського.
1918 рік бронедивізіон зустрів у Києві – потім эвакуируясь в Китай (по Транссибірській магістралі через Владивосток), і потім в США. Це стосувалося лише особового складу – бо техніку довелося залишити.
Так воювали союзники в лавах російських військ, наближаючи загальну перемогу. А потім з не меншою мужністю і завзятістю пробираючись на Батьківщину крізь хаос війни, що охопила саму Росію, – Громадянської війни.
Автор:Олексій Олейников
