Не секрет, що XX століття став кладовищем для багатьох професій. Але якщо кочегарів або ліфтерів ще можна зрідка зустріти досі, то представники інших професій, наприклад пункавалы або м’ясники для кебменов, залишилися лише в літературі.
Shnyagi.Net трепетно ставиться до історії і поспішає внести свій внесок у її збереження, розповівши про професії, які ми втратили в минулому столітті. Готові посперечатися, що про деякі ви почуєте вперше.
Натирач
Сто років тому найпоширенішим підлоговим покриттям був паркет, і зробити так, щоб він виглядав бездоганно, було не так-то просто. Заможні громадяни запрошували натирачів підлоги, які розтирали мастику і наводили лиск спеціальними щітками.
Професія натирача існувала деякий час і після революції. А потім стало не до розкоші, підлоги почали робити простіше, а прибирати — своїми силами. Зараз паркет знову в моді, але натирачів підлоги замінили роботи та інші чудеса збиральної техніки.
Бойщица яєць
На птахофабриках в СРСР, в цехах з виробництва меланжу, існувала офіційна посада бойщицы яєць (на цю роботу зазвичай брали жінок). День у день, з року в рік кілька бойщиц в одному приміщенні розбивали яйця, вміст виливали в одну ємність, шкарлупки відкидали в іншу.
Кажуть, надовго бойщиц не вистачало — починали потихеньку сходити з розуму від одноманітності. Зараз їх роботу виконують яйцебитные машини: продуктивність у них набагато вище, а менше відходів.
Бондар
До появи сучасного розмаїття тари бочки були куди більш затребувані: у них зберігали і напої, і сипучі продукти, і порох, а також консервували овочі, рибу і м’ясо. Але у ХХ столітті скляна, металева, а потім і пластиковий посуд стала витісняти бочки з ринку. Крім того, їх навчилися робити автомати.
Сьогодні бочки ручної роботи потрібні в основному у виробництві вина і коньяку, тому нечисленні збережені бондарі обслуговують цю нішу.
Ліфтер
Раніше ліфти управлялися вручну за допомогою спеціального важеля ліфтер регулював швидкість механізму і зупиняв машину на потрібному поверсі, адже кнопка виклику з’явилася тільки в 1924 році. Також ліфтер відкривав і закривав двері.
До середини ХХ століття потреба в лифтерах відпала — їх функції стала виконувати автоматика, але в деяких дорогих готелях спеціальні люди у формі досі їздять у кабіні ліфта і на прохання пасажирів натискають кнопку поверху — для антуражу.
Бортінженер
До появи сучасної електроніки бортінженер був обов’язковим членом екіпажу: він стежив за всіма системами літака і повинен був вчасно виявити і усунути будь-яку несправність. Але вже на початку 80-х стали проектувати літаки з кабіною, розрахованої на двох пілотів.
Виявленням несправностей тепер займається комп’ютер, він же приймає рішення, як на них реагувати. В даний час бортінженери на цивільних судах практично не літають.
М’ясник для кебменов
«М’ясник для кебменов» (від англ. caddy butcher) — так називали людину, який скуповував коней кебменов в Англії і США. Дешева і не дуже якісна конина користувалася попитом у міських бідняків, які вважали її відмінною заміною дорогий яловичині. Професія зійшла на немає в 1940-х, коли з британських і американських вулиць зникли візники.
Рикша
Вози на людській тязі з’явилися в 1860-х роках в Японії і швидко поширилися по країнах Азії і Африки. Але вже до 1930 році в самій Японії автомобілі та потяги витіснили з вулиць «людський» транспорт. В інших країнах кількість рикш продовжувала зростати аж до середини ХХ століття, незважаючи на те, що важка фізична праця суттєво скорочував їх життя.
До речі, з цієї причини морякам СРСР настійно рекомендували утриматися від використання рикш під час відряджень до країн Південно-Східної Азії. Сьогодні рикші залишилися лише для антуражу в деяких туристичних місцях. В якості дешевого міського транспорту в Азії використовують моторикші.
Линотипист
До появи фотонабору линотиписты збирали в рядки металеві матриці, за допомогою яких потім друкувалися газети. Рядки відлилися з гарту — спеціального типографського сплаву, до складу якого входили олово, сурма і свинець. Температура його плавлення — понад 400 °C, тому в цехах, які не кондиционировались, стояла жахлива спека, а працівникам доводилося дихати парами металів.
Крім набору матриць, в обов’язки линотипистов входило обслуговування машини — чистка за допомогою спирту та бензину. На даний момент линотипистов повністю замінили верстальники, які створюють готовий до друку макет на комп’ютері.
Працівник відеопрокату
Працівник відеопрокату в 90-ті був культовою фігурою: він пам’ятав напам’ять акторський склад, сюжет і хронометраж кількох сотень фільмів. Він знав клієнтів в обличчя і міг порадити першокласну новинку, пробачити пару днів прострочення, а іноді дати третю відеокасету в подарунок. Розвиток інтернету та кабельного телебачення за якихось кілька років зробило цю професію нікому не потрібної, прибравши зайве ланка між екраном і глядачем. А шкода.
Радиоактер
Колись радиоактеры могли змагатися в популярності з теле – і кінозірками. Оскільки радіоприймачі довгий час були набагато доступніше телевізорів, радіопостановки користувалися народною любов’ю. Аудіоспектаклі записуються до цих пір, але на радіо вони велика рідкість, і для акторів, які читають текст, це не основна зайнятість, а швидше підробіток.
Пункавала
Британські колонізатори, изнывающие від індійської спеки, користувалися послугами пункавалы — слуги, який приводив у рух величезний віяло (пунка), прикріплений до стелі. Слуга мав весь день, смикаючи за мотузку, обдавати вітерцем розімлілих господарів. Пункавал шукали серед індійців, які страждають глухотою, — щоб робили свою справу і не підслуховували чужих секретів.
Спочатку з Індії зникли англійці — основні клієнти пункавал, потім з’явилися вентилятори та кондиціонери. Тепер про цю професію нагадують лише величезні пунки в будинках, які давно стали музеями.
Оператор клавішного перфоратора
Великі обсяги інформації (наприклад, результати перепису населення) до появи ПК оброблялися за допомогою перфокарт. Вони виготовлялися на клавішному перфораторі: оператор, натискаючи клавіші, пробивав отвори в певних місцях, потім перфокарти розшифровувалися на комп’ютерах першого покоління. З винаходом дискет потреба в перфокартах відпала — до великої радості всіх, хто з ними працював.
Кочегар
Кочегари, які подавали тверде паливо до паровому двигуну на кораблях або паровозах, майже повністю зникли в середині ХХ століття. Зараз професія кочегара затребувана тільки в тих регіонах, де тверде паливо все ще використовується для опалення. Ця робота вважається шкідливою, тому в Росії чоловіки-кочегари виходять на пенсію в 50 років.
Кумедний факт: кочегарами працювали багато відомих людей — Володимир Ленін, Віктор Цой, Сергій Довлатов, Юрій Шевчук та багато інших бунтарі і нонконформісти.
Стрілочник
Професія стрілочника у минулі часи була досить нервовою: помилка або заклинив механізм могли призвести до аварії і загибелі людей, а винуватим вважався один чоловік. У 1960-х ручні стрілки стали замінювати на автоматичні, і людський фактор з цієї професії практично зник.
Життя не стоїть на місці, і замість втрачених професій з’являються нові, але і вони в свій час теж підуть у небуття. Як ви вважаєте, чи є вічні заняття, які залишаться з людством назавжди? Про яких із зниклих професій ви шкодуєте?
